埋头苦干不思考的上班族，本质上和相亲跑场不走心的单身汉一样

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编者按：本文来自微信公众号 [“LinkedIn”（ID:LinkedIn-China）](https://mp.weixin.qq.com/s/21xcF2TbBkeMmIawlTVwVw) ，作者：维小维，36 氪经授权发布。

最近我从几个朋友口里听到几个场景不同，但相当有意思地内核相同的案例。

第一位，佩云，25 岁，每天都在同一件事：相亲，不是在相亲的路上就是在逃避前一个相亲对象的路上。

她跟我说，她每天都不知道自己的相亲对象是谁，也没空看他们的背景介绍，更不清楚自己到底要找个什么人。

反正就知道在老爸老妈的催逼下，不停跑场子就对了。

第二位，老罗，35 岁，滴滴司机。每天都在做一件事：开车。

他说，你别叫我 “滴滴司机”，我早就不是一个 “司机”，我就是一个 “开车的”。因为现在滴滴的系统已经智能化到什么程度呢——只要你会开车就好了。

看着导航开，你永远不知道自己开在什么路上，而且一单完了，马上就会接着有一单。

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所以，他根本不需要识路，他只需要不停开车就对了。

第三位，lily，20 岁，虎牙的秀场主播。每天不分昼夜做一件事：上播。

她所在的 MCN 机构，只给她一个指标：开播时长。如果开播时长不够，那就没有基本工资，也不会有首页资源。

那么怎么办？她只好拼了命直播。

睡到中午，洗把脸就开始开播，一直播到凌晨两点，中间只有两次机会离开镜头，跑去扒两口饭。她永远不知道窗外是白天还是黑夜，她只需要不停地对着镜头直播就可以了。

这些现象，很明显有共通性——在一个评价体系里面不停重复一件事，但不知道哪里去，也不知道自己在哪里。

上班恍惚，下班茫然，甚至把重复的事情作为一种享受。

不知道你有没有遇到这样的现象。

这种现象，叫做：行为失焦。

无望的稳定， 无异于慢性自杀
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我过往在创业之前，也有过这样的感受。

那时候所在的公司业绩也比较差，很可能一个月都没什么特别的业务，想用力改变吧，每个部门领导都会死守自己的工作边界。

不犯错、不踩界、不思考，好像才是比较稳妥的工作准则。

山头主义的世界里，遵守游戏规则才能活得好，我陷入深深的无力感，只能在审 OA 和无聊的办公室政治里面荒废时光。

有时候睁开眼睛，都不知道自己为什么要踏上上班的地铁，但是闭眼我已经下了班。

无望的稳定，无异于等死。

当时的自己，外表光鲜亮丽，内心杂草丛生。甚至别人认为，你享尽了钱多是少离家近的好处，还在唉声叹气黛玉葬花。

事实上，我的行为已完全失焦，机械式重复淹没了每一天的激情。

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难怪知乎上有一个高赞问题：为什么有时候觉得活着是一件很累的事情？

其中一个回答唱出了 90% 的人的内心戏：

你拼命改变着现状，关注每一个改写命运的机会，但是机会却迟迟不来，所以你会焦虑，你会疲惫不堪。

这段回答，一针见血：失焦的根本，在于你只关注终局的结果，而没有规划实现的路径。

所谓迷茫，往往不是一个人甘于在重复工作中偷懒，而是除了重复地原地踏步外，他看不到往前一步的里程碑。

别用战术上的勤奋， 来掩盖战略的懒惰
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后来，我当上了苦逼的创业狗。

以为到了自己操纵命运的时候，却往往面临更多战略级别的迷茫。

然而当上团队管理者，更为避讳的就是用战术的勤奋掩盖战略的懒惰。我渐渐摸索出一套避免 “行为失焦” 的有效方案。

怎么做的呢？

第一步，以终为始，量化一条详细的路径。

我记得看过一个视频，讲述的是程维早期创立滴滴的一些规划。

他提及，做项目的开始，就会根据预测，规划出三年内精细到月的，每一步的业务数据、收入、成本、营销费用。

一个巨大的 Excel 表，就是一张明确的行动地图。

这个公司什么时候要做什么级别的销售目标，每一个小的试错背后应该做怎样的决策，几乎都可以被量化。

老实说我当时是非常震撼的。

大部分创始人不会做这么清晰细化的路径规划，甚至你让他把事业的终局讲清楚都难。

别说一个宏大的事业蓝图了，小到我经常接触的面试者，让他们说清楚想去怎样的公司工作，90% 的人都明显没有明确答案。

懂得切碎目标，一点点地执行、迭代、试错，是避免行为失焦的第一步。

在这一点上，马拉松运动员山田本一完美诠释了执行方案。

他每一次去跑马拉松，都会先乘车把比赛路径走一遍，记下途中每一个醒目的标志物。比如一棵古怪的大树、一座漂亮的大楼……

真正跑起来，他就朝着每一个标志物冲刺，直到四十多公里的目标被一个个全部达成。他也因此，两次夺得了世界冠军。

所谓，理想很丰满，现实很骨感。聪明的人，懂得先给理想减减肥。

U 型思考， 直击困难疑难的本质
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一般来说，我们平时解决困难，都是见招拆招，直线解决。

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比如说，举本文开始的例子，滴滴司机在系统的安排下，只会按着导航开，永远不知道自己在哪条路上。

问题就是：每天麻木工作，人生目的不明。

直线思考地看，一个司机想要跳出只会开车未来无望的怪圈，就该摆脱这个该死的系统，改行不干。这种方案，明显对于求温饱阶段的司机完全不适用。

这时候，第二步，U 型思考就派上用场了。

U 型思考，就是绕个圈去解决问题。

先定义困难中最核心的部分，找出它的本质，再发现本质解，从而解决问题。

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听上去有点学术，举个例子你就明白了。

滴滴司机麻木工作是表面现象，实质上他开车也就是为了赚钱。

要解决人生目的不明的困惑，核心问题是：赚够多少钱才能离开？离开后做什么？

如果开车三年能赚够改行的钱，现在就该赚一块钱攒一块钱，然后想方设法学习理财，让这些钱不要贬值。

此外，在三年中，学会更为稀缺的技能，方便改行后从事单位价值更高的工作。

——这就是问题的本质解。

那么这开车的三年，无论怎么被系统摆布，相信他每天依然会过得元气满满。

这就是解决问题 U 型思考的路径，不谋求直线拆招，只谋求本质布局。

就如时尚商业培训师冷芸在回答为什么要选择过斜杠人生时，提到自己在 500 强工作了 10 年，还有勇气去英国读硕士；在民企待了 8 年，却决定辞职读博士。

这些都是在积累学习，为之后自己做时尚商业培训师铺路。

饿了么的创始和张旭豪曾经有过一个惊人之举：

公司估值 4 亿美元的时候，他敢融回来 3 个亿，自己手上的股权，被稀释得只剩下 20%。

老实说这在市场上非常少见，大部分引入投资人的企业，都是让投资人当小股东，创始人牢牢控股。

但实质上我觉得他一定是运用了 U 型思考做这件事：饿了么扩张，面临着最激烈的竞争，最需要的就是钱。

有了钱，拿着 20% 股权也可以做出独角兽。

没有钱，拿着 100% 也不过是尾部的小土豆，最终淹没于市场。

做这个选择的本质，是他洞透了问题根本，并且愿意牺牲股权去解决困难。

如果没有当时这个不按常理出牌的一招，相信就没有今天的饿了么。

而请问你，浑浑噩噩的每一天中，U 型思考了吗？